Jikakarbu 1075mm yang FI 1079mm. Perbedaan juga ditemukan pada ground clearance. Versi FI lebih jangkungjika karbu 152mm maka FI berubah 156mm. Jadi dengan revisi tersebut NMP FI lebih bersahabat melintasi jalanan rusak serta polisi tidur. 2. Side cover & rear grip. Untuk side cover dirombak. Versi FI bisa IWB katakan lebih mirip desain sesuaijudul, honda new megapro resmi nongol dan dihargai sekitar rp. 350 rebu lebih mahal dari versi karbu, jadi honda new megapro injeksi seharga Rp. 20.450.000 OTR pulau jakarta lho ya, kalau didaerah pemirsa bisa sangat berbeda.. TERNYATAGIR BELAKANG NEW MEGAPRO, NEW CBR150 DAN CB150 BISA SUBTITUSI GAN !!!! 19 Februari 2013 Posted by mglnblog in HONDA NEW MEGAPRO, MODIFIKASI MOTOR, TIPS DAN TRIK. Tags: ahass, byson, cbr150, mgln, monggo trackback. Siang ini MGLN main ke Central dealer Honda Bandung di jalan Cimindi, niat beli busi untuk si Vario, nah iseng MGLN nanyain gir belakang New CBR kepada si mekanik ahass ini Untukdetailnya bisa sobat baca di artikel di bawah ini. Ada beberapa aspek yang saya tidak bandingkan, yaitu konsumsi bahan bakar, top speed dan dynotest. Kemungkinan output yang dirasakan bisa berbeda-beda setiap orang. BACA JUGA : Korek Harian New Megapro Karbu Jadi 180 CC. CDI BRT Vs CDI Standar Fisik & Instalasi .

oli yang cocok untuk new megapro karbu